據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，2012年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到1927.18萬(wàn)輛和1930.64萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)4.63%和4.33%，汽車(chē)工業(yè)硅橡膠的用量約達2.0萬(wàn)t。根據觀(guān)研天下的最新研究，增加有機硅材料在汽車(chē)零部件方面的用量，可以大幅度提高汽車(chē)的安全性能，因此，汽車(chē)產(chǎn)量和單車(chē)用量水平的提高都將推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)對硅橡膠需求的增加。國家鼓勵自主品牌的汽車(chē)發(fā)展，關(guān)鍵汽車(chē)零部件實(shí)現自主化，《2012年度黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄（征求意見(jiàn)稿）》為自主品牌擴大在政府采購的市場(chǎng)份額，為改變目前國內政府采購以合資品牌產(chǎn)品為主的局面提供了保障。促進(jìn)自主品牌發(fā)展，國產(chǎn)汽車(chē)業(yè)的繁榮將為汽車(chē)膠的應用提供有力保障。預測未來(lái)3年，我國室溫硫化硅橡膠在汽車(chē)行業(yè)將以年均20%增長(cháng)。
此外，硅橡膠是最重要的非石油基合成橡膠，約占非石油基合成橡膠消費量的98%。但因為石油價(jià)格的大幅上漲，同時(shí)我國在硅橡膠的關(guān)鍵原料有機硅單體的生產(chǎn)技術(shù)方面取得突破，有機硅單體的生產(chǎn)技術(shù)在2005年前被幾家跨國公司壟斷，但目前我國已發(fā)展成為全球有機硅單體第1大國，這2個(gè)方面原因使硅橡膠的價(jià)格從2011年起開(kāi)始低于石油基合成橡膠，僅約為大宗石油基橡膠的80%～90%，成為最廉價(jià)的合成橡膠，并開(kāi)始大規模替代石油基合成橡膠。這將極大拓展有機硅產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間，同時(shí)將帶動(dòng)硅油、硅烷偶聯(lián)劑和硅樹(shù)脂等其他有機硅產(chǎn)品的消費。
